Cinthya Araiza
Desde hace ya varias décadas, el ser humano es capaz de volar alrededor del mundo, a destinos que jamás imaginó llegar en tan sólo unas horas. Eso sí, la manera de viajar siempre ha tenido un toque de glamur y elegancia. Gracias a las nuevas tecnologías y al progreso que se ha logrado en las diversas aerolíneas, se ha logrado que el viajar se vuelva más barato y más seguro…aunque algo sombrío y mucho más frustrante. En nuestros días, el volar se ha vuelto toda una experiencia, sin embargo volar significa siempre ir encorvado por varias horas en una silla estrecha, comer comida de no tan buena calidad o galletas baratas con algo de refresco, además de visualizar una pequeña porción de cielo a través de una mini ventanilla que apenas deja contemplar los hermosos paisajes…características algo incomodas y desagradables para muchos, pero es verdad que a pesar de que la tecnología se llevado la parte glamurosa del volar, otra ronda de avances podría rescatar.
Se rumora que para el año 2052, en unos 40 años aproximadamente, una nueva generación de aeronaves podría llevar a los pasajeros a contemplar vistas panorámicas nunca antes imaginadas, de los cielos, montañas y mares del mundo. Los diseñadores de dicha tecnología, se han imaginado los vuelos del futuro con gimnasios, teatros e incluso piscinas a bordo de los aviones, casi como estar en un crucero, sólo que por aire y más rápido.
Las compañías de Airbuses, sugieren que para el año 2050, los aviones grandes o jumbo, podrían parecerse a los cruceros al tener integradas las dichosas piscinas y aéreas recreativas, como para un golfito virtual; para los pasajeros ejecutivos o con viajes de negocios, se planea incorporar videos especiales y links que los lleven a contactarse con el mundo exterior.
Los desafíos de la actualidad, se extienden más allá de sí mismos. No nos sorprenda entonces que dicha tecnología en las aeronaves entonces, llegue también a las terminales. Es verdad que a veces, los aeropuertos suelen ser incómodos en cuanto a seguridad y puntualidad, restándole las grandes ventajas que tiene el viajar por el cielo. Sin embargo, después de tantas quejas por pate de los pasajeros también ha forzado a los diseñadores pensar en nuevas plataformas para las nuevas aeronaves tan modernas y cómodas que sería un placer llegar a ellas. En la medida en que el movimiento e intercambio global de personas y productos crece, los aeropuertos del 2050 tomarían las veces de centros urbanos autónomos…una idea arriesgada, pero conveniente para todos.
Es verdad que la mejora de los aeropuertos no solo nos dará un viaje más placentero y eficiente, sino que podrían convertirse en los inventos del milenio. Un ejemplo de esto es que compañías como Boeing ya se han dado a la tarea de buscar diseños nuevos para las alas de sus aviones; planes y diseños de alas plegables y sistemas de alta velocidad en los transportadores de equipaje que giren piso a piso acortando así los tiempos de conexión entre vuelo y vuelo, habilitándolos con GPS en las etiquetas que permitan a los pasajeros realizar seguimientos de su equipaje durante los viajes más largos.
