Gabriel Todd
Uno de los grandes retos que tienen muchas ciudades latinoamericanas es crear nuevascondiciones de habitabilidad en sus centros urbanos. Tal es el caso de Monterrey, cuyo centro tiene los efectos del deterioro del tiempo y el éxodo habitacional, pero esta situación no es exclusiva del centro de Monterrey, también es el caso de la reconocida internacionalmente: Medellín, Colombia.
Esa ciudad latinoamericana fue en los pasados días sede del Foro Urbano Mundial de la ONU-Hábitat en la que han logrado tal reconocimiento por sus procesos urbanos para la inclusión social. Aunque reconocen que el centro todavía es un reto en el que no se han podido generar condiciones de habitabilidad para crear un potente núcleo comercial.
En una conversación con la responsable del Plan del Centro de Medellín, Mónica Pabón, nos comenta sobre las estrategias del Plan como sus objetivos, compartiendo con nosotros la importancia de que los centros de las ciudades se desarrollen con base en proyectos integrales en donde se colabore con actores locales comprometidos y no sólo como comúnmente nos hemos acostumbrado en la planeación urbana, en donde sólo emitimos normas o lineamientos sin polígonos de actuación específicos y ciudadanos participativos.
Así, “espejo” de nuestra hermana ciudad colombiana, el centro de Monterrey recibe de paso a más de un millón de regiomontanos metropolitanos, sin embargo, al menos el 20% de las propiedades lucen abandonadas y sólo en el barrio de la Purísima y la Alameda tenemos menos población que los 4 mil que habitan los Condominios Constitución, por mencionar ejemplos.
No hemos creado las condiciones generales de escala humana que permitan la regeneración de los espacios comunes y que, por ende, impactan en la calidad de vida de los habitantes actuales como los futuros.
Es precisamente por esta situación crítica que humanizar el centro regio se ha convertido en agenda ciudadana, pero también pública. La calle Ocampo, proyecto que se ha gestado con la cooperación de muchos actores, será la primera ampliación física de banquetas en la historia moderna de la ciudad. Con aportación público-privada, que enmarca un recién aprobado plan de desarrollo urbano, y con incentivos para buscar un nuevo aire al centro promocionando el transporte y dando preferencia al peatón.
A Monterrey le espera en su futuro la peatonalización del centro y la instauración de un nuevo concepto de “parque banqueta” que poco a poco soñaremos juntos en recrear. Juntos, gobierno y sociedad, aprenderemos a transitar con una agenda pública común llamada la “humanización del centro de la ciudad”.
