Indira Kempis
Ésta es, probablemente, una de las preguntas más difíciles porque depende de múltiples factores, pero es la que por sentido común se le preguntaría a uno de los planeadores estratégicos más importantes de América Latina. Andrés Borthagaray, es el Director de Planeación Estratégica de la ciudad de Buenos Aires y, además, Director del programa La Ciudad en Movimiento Latinoamérica. Estuvo en Monterrey para impartir su conferencia “Ganar la Calle para la Ciudad Latinoamericana”.
Planear sea quizá la cuestión más complicada cuando no existen los consensos necesarios. Habló, por ejemplo, de la capacidad y apertura que ha tenido el gobierno local de Buenos Aires por realizar consultas entre la sociedad civil, pero también de lo difícil que esto resultaba para llegar a acuerdos concretos porque las consultas públicas suelen ser tardadas y los actores terminan peleados. También de cómo para planear la ciudad y que el plan se concrete se necesita que quienes manejan el presupuesto estén convencidos del proyecto. Los recursos que se destinan son importantes en la medida que cualquier diseño debe aportar no sólo movilidad de tránsito, sino movilidad económica.
Según Borthagaray, la prioridad de todo plan estratégico debe concentrarse en la calle. Es la calle la que le da el valor a la ciudad. Pero entender que la calle no es para dividir, sino para compartir. En el sentido de que todos los grupos de interés deben caber en ella de tal forma que se trabaje con los recursos que hay y se resuelva con dinamismo los problemas en los que los ciudadanos resultan afectados.
Otra de los temas que son prioridad en la agenda pública es el transporte. El también investigador, señaló que pocos grupos de la sociedad civil en el mundo se ocupan en el tema de la movilización masiva motorizada cuando en realidad en muchas ciudades es de las mayores aplicaciones del presupuesto público y la voluntad política.
En realidad, cuando se habla de planear la ciudad este reconocido argentino deja en claro que el diseño y la planeación de la ciudad no es algo sencillo, reconoce que se cometen errores que después tienen consecuencias casi irreversibles, pero que conforme avanza la conciencia de los ciudadanos a recuperar las calles, la identidad, la movilidad en la ciudad, mucho se puede hacer para incrementar el nivel de desarrollo económico y colectivo de las ciudades latinoamericanas desde su planeación, ¿quiere saber más? www.ganarlacalle.org
